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铰接式动车组车体防撞性设计
引用本文:苏永章,岳译新,朱卫,王文斌.铰接式动车组车体防撞性设计[J].电力机车与城轨车辆,2019(3):27-30.
作者姓名:苏永章  岳译新  朱卫  王文斌
作者单位:中车株洲电力机车有限公司;同济大学铁道与城市轨道交通研究院
摘    要:文章介绍了铰接式动车组司机室结构设计和能量系统配置方案,并对组合吸能元件进行碰撞试验验证。根据EN 15227标准中C-I类车辆要求对车体进行碰撞仿真分析,计算结果表明车体的防撞性能完全满足相关要求。

关 键 词:铰接式动车组  防撞性  车体  设计

Crashworthiness design of articulated EMU car body
SU Yong-zhang,YUE Yi-xin,ZHU wei,WANG Wen-bin.Crashworthiness design of articulated EMU car body[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2019(3):27-30.
Authors:SU Yong-zhang  YUE Yi-xin  ZHU wei  WANG Wen-bin
Affiliation:(CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.,Zhuzhou 412001,China;Institute of Rail Transit,Tongji University,Shanghai 201804,China)
Abstract:SU Yong-zhang;YUE Yi-xin;ZHU wei;WANG Wen-bin(CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.,Zhuzhou 412001,China;Institute of Rail Transit,Tongji University,Shanghai 201804,China)
Keywords:articulated EMU  crashworthiness  car body  design
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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