| 中速磁浮列车复合材料车体设计验证 |
| |
| 引用本文： | 王锴,金希红,廖家鹏.中速磁浮列车复合材料车体设计验证[J].电力机车与城轨车辆,2022(1):26-29,52. |
| |
| 作者姓名： | 王锴 金希红 廖家鹏 |
| |
| 作者单位： | 1.大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室;2.中车株洲电力机车有限公司 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划(2016YFB1200601);湖南省自然科学基金青年基金项目(2020JJ5629)。 |
| |
| 摘 要： | 中速磁浮列车采用PMI夹层复合材料轻量化车体,文章介绍了车体的结构和材料性能特点,通过计算机仿真分析了车体结构强度、疲劳、模态和屈曲性能,并依据复合材料试验标准进行了材料性能检测.结果 表明,该轻量化车体的结构强度、疲劳性能和稳定性均满足设计要求.
|
| 关 键 词： | 车体 强度 性能 PMI夹层复合材料 中速磁浮列车 |
Design verification of composite car body of medium speed maglev train |
| |
| WANG Kai,JIN Xi-hong,LIAO Jia-peng.Design verification of composite car body of medium speed maglev train[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2022(1):26-29,52. |
| |
| Authors: | WANG Kai JIN Xi-hong LIAO Jia-peng |
| |
| Affiliation: | (State Key Laboratory of Heavy Duty AC Drive Electric Locomotive Systems Integration,Zhuzhou 412001,China;CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.,Zhuzhou 412001,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | car body strength performance PMI sandwich composite medium speed maglev train |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
