| 真空-堆载联合预压处理路堤软基相关问题分析 |
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| 引用本文： | 陈华明,李时亮.真空-堆载联合预压处理路堤软基相关问题分析[J].铁道工程学报,2010(11). |
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| 作者姓名： | 陈华明 李时亮 |
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| 摘 要： | 研究目的:真空-堆载联合预压技术已在港口、道路等工程领域得到推广应用,但其加固机理、地基沉降计算方法等尚存在争议或不明确,影响到该项技术的发展及应用。本文结合工程试验资料,对真空-堆载联合预压作用下真空度传递规律、孔隙水压力变化及消散特点、地基沉降变化规律及工后沉降控制效果等进行了分析,对真空-堆载联合预压在工程应用中的地基沉降计算方法、工后沉降影响因素等设计、施工方面的相关问题进行了分析和探讨。研究结论:在消除地基土中真空度的影响后,真空-堆载联合预压加固区地基土中超静孔隙水压力增加、消散规律与单纯堆载作用基本一致,在加固机理上没有本质区别。真空预压在附加应力及加固影响深度等方面与堆载预压有明显区别,在地基沉降计算时应予以考虑。真空-堆载联合预压工后沉降控制与地基条件、路基填高等因素密切相关,工程应用时应根据技术标准在设计、施工等方面加以考虑。
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| 关 键 词： | 真空预压 软基 真空度 工后沉降 |
Analysis of Problems Related to Reinforcement of Soft Foundation of Embankment with Vacuum Combined Surcharge Preloading |
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| CHEN Hua-ming,LI Shi-liang.Analysis of Problems Related to Reinforcement of Soft Foundation of Embankment with Vacuum Combined Surcharge Preloading[J].Journal of Railway Engineering Society,2010(11). |
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| Authors: | CHEN Hua-ming LI Shi-liang |
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