| 高速列车与高架桥上无碴轨道相互作用研究 |
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| 引用本文： | 蔡成标,翟婉明,王其昌.高速列车与高架桥上无碴轨道相互作用研究[J].铁道工程学报,2000(3):29-32. |
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| 作者姓名： | 蔡成标 翟婉明 王其昌 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,列车与线路研究所,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 此研究工作得到国家杰出青年科学基金、霍英东教育基金、牵引动力国家重点实验室开放课题基金资助. |
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| 摘 要： | 以秦沈客运专线运营条件为基础，建立了包括高速列车－板式轨道－桥梁，高速列车－长轨枕埋入式无碴轨道－桥梁的两种车线桥系统垂向耦合振动模型，分析了高速列车以２００ｋｍ／ｈ，２５０ｋｍ／ｈ、３００ｋｍ／ｈ速度通过高架桥上板式轨道及长轨枕埋入式无碴轨道时机车车辆，无碴轨道及桥梁的动力学性能。
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| 关 键 词： | 高速列车 高架桥 无碴轨道 相互作用 |
| 文章编号： | 1006-2106(2000)03-0029-04 |
| 修稿时间： | 2000年3月1日 |
RESEARCH ON VERTICAL INTERACTIONS BETWEEN HIGH-SPEED TRAIN AND BALLASTLESS TRACK ON BRIDGE |
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| CAI Cheng-biao,ZHAI Wan-ming,WANG Qi-chang.RESEARCH ON VERTICAL INTERACTIONS BETWEEN HIGH-SPEED TRAIN AND BALLASTLESS TRACK ON BRIDGE[J].Journal of Railway Engineering Society,2000(3):29-32. |
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| Authors: | CAI Cheng-biao ZHAI Wan-ming WANG Qi-chang |
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