| 新建渝黔铁路关键工程地质问题及地质选线研究 |
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| 引用本文： | 徐正宣.新建渝黔铁路关键工程地质问题及地质选线研究[J].铁道工程学报,2012(12):15-20. |
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| 作者姓名： | 徐正宣 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:新建渝黔铁路位于重庆市西南部和贵州省北部地区,为一条连接西北、川渝和泛珠三角的干线铁路。渝黔铁路从地势相对较低的四川盆地延伸上云贵高原,穿越川滇褶皱区,地形起伏大,地质构造复杂,遍布各种不良地质及特殊岩土。有必要查清控制渝黔铁路的关键工程地质问题,进行工程地质选线。研究结论:(1)岩溶是本线最大的不良地质体,对工程的危害和影响是巨大的;(2)矿床及采空区是控制渝黔铁路改扩建工程的关键、重大不良地质问题,原则上应尽量绕避这些不易查清的小矿区;(3)区内大的地质构造主要走向为南北向、北东向构造及北北东向,应避免线路走行在顺层延伸的断裂带内,同时应严格控制挖方边坡高度、增加路堑边坡加固、隧道顺层滑动、顺层偏压的工程治理措施;(4)改扩建线路方案应尽可能避免改拆整治病害的建筑物,以免引起地质病害的复活。
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| 关 键 词： | 渝黔 铁路 工程地质 选线 |
Studies on Key Engineering Geology Issues and Geological Alignment of Newly-built Chongqing-Guiyang Railway |
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| XU Zheng-xuan.Studies on Key Engineering Geology Issues and Geological Alignment of Newly-built Chongqing-Guiyang Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(12):15-20. |
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| Authors: | XU Zheng-xuan |
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| Affiliation: | XU Zheng-xuan(China Railway Eryuan Engineering Group Co.Ltd,Chengdu,Sichuan 610031,China) |
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