| 客运专线无砟轨道铁路路基纵断面设计 |
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| 引用本文： | 魏永幸.客运专线无砟轨道铁路路基纵断面设计[J].铁道工程学报,2010(12). |
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| 作者姓名： | 魏永幸 |
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| 摘 要： | 研究目的:为有效控制客运专线无砟轨道铁路路基与桥梁、隧道连接处的沉降差异、刚度差异,有必要进行路基纵断面面设计。本文论述了路基纵断面设计的作用和意义,并讨论了路基程纵断面设计的内容以及技术要点。研究结论:客运专线无砟轨道铁路应进行路基工程纵断面设计。路基纵断面设计内容包括:连接处刚度差异、沉降差异检查与处理、工程接口设计的检查与处理。客运专线无砟轨道铁路,应按照"纵断面面优先"的原则,首先进行路基工程纵断面程设计,依据路基工程纵断面设计进行路基横断面辅助设计,路基横断面的数量可以适当减少。
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| 关 键 词： | 客运专线 无砟轨道 线下基础 差异沉降控制 刚度均匀化 路基纵断面设计 |
Longitudinal Section Design on Ballastless Track Subgrade of Passenger Dedicated Railway |
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| WEI Yong-Xing.Longitudinal Section Design on Ballastless Track Subgrade of Passenger Dedicated Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2010(12). |
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| Authors: | WEI Yong-Xing |
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