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大断面深浅埋黄土隧道围岩压力试验研究
引用本文:杨建民,喻渝,谭忠盛,赵辉雄.大断面深浅埋黄土隧道围岩压力试验研究[J].铁道工程学报,2009(2).
作者姓名:杨建民  喻渝  谭忠盛  赵辉雄
作者单位:1. 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031
2. 北京交通大学,北京,100044
摘    要:研究目的:针对郑州至西安客运专线黄土隧道设计中存在的问题,开展大断面黄土隧道深浅埋分界、深浅埋围岩压力计算研究,提出大断面黄土隧道深浅埋分界高度;确定深浅埋黄土隧道围岩压力计算方法;明确深浅埋黄土隧道二次衬砌厚度的设计原则,指导郑州至西安客运专线黄土隧道的设计与施工,并为类似大断面黄土隧道工程的设计提供技术支持. 研究结论:通过对大断面深浅埋黄土隧道围岩压力的试验研究,提出了郑州至西安客运专线大断面黄土隧道深浅埋分界高度、围岩压力计算方法和二次衬砌厚度的设计原则.郑州至西安客运专线黄土隧道深浅埋分界高度应为40~60 m;浅埋黄土隧道荷载按谢家烋公式计算,深埋黄土隧道荷载按太沙基理论计算;不同埋深黄土隧道二次衬砌宜采用相同厚度.

关 键 词:黄土隧道  深浅埋分界  围岩压力  二次衬砌厚度

Experimental Research on the Surrounding Rock Pressure of Large Sectional Loess Tunnel under Deep and Shallow Submersion
YANG Jian-min,YU Yu,TAN Zhong-sheng,ZHAO Hui-xiong.Experimental Research on the Surrounding Rock Pressure of Large Sectional Loess Tunnel under Deep and Shallow Submersion[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(2).
Authors:YANG Jian-min  YU Yu  TAN Zhong-sheng  ZHAO Hui-xiong
Abstract:
Keywords:
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