| 北京铁路地下直径线盾构选型 |
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| 引用本文： | 张双亚,陈馈.北京铁路地下直径线盾构选型[J].铁道工程学报,2007,24(3):70-73. |
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| 作者姓名： | 张双亚 陈馈 |
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| 作者单位： | 中铁隧道集团有限公司,河南,洛阳,471009 |
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| 摘 要： | 研究目的:通过对盾构选型的研究,为类型工程的盾构选型提供参考,掌握盾构选型的关键技术。研究方法:分析了北京铁路地下直径线的工程地质及水文地质;针对不同类型盾构的结构特点,进行了可行性分析和论证;通过对盾构类型与地层渗透性的关系、与粘土含量的关系、与颗粒级配的关系的分析,从开挖面稳定机理、地表沉降、装机功率、刀具磨损、施工成本、施工进度等方面对盾构选型进行了详细阐述和方案比较。研究结果:通过对不同类型盾构的分析,完成了适应于北京铁路地下直径线工程的盾构选型,并对盾构施工的关键技术进行了探讨。研究结论:通过对工程地质及水文地质的分析,得知北京铁路地下直径线工程最适合使用泥水盾构施工。
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| 关 键 词： | 盾构 选型 渗透系数 开挖面稳定 地表沉降 |
| 文章编号： | 1006-2106(2007)03-0070-04 |
| 修稿时间： | 2006-12-03 |
Shield Machine Type Selection for Beijing Rail Underground Transit Line |
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| ZHANG Shuang-ya,CHEN Kui.Shield Machine Type Selection for Beijing Rail Underground Transit Line[J].Journal of Railway Engineering Society,2007,24(3):70-73. |
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| Authors: | ZHANG Shuang-ya CHEN Kui |
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| Affiliation: | China Railway Tunnel Group Co. Ltd., Luoyang, Henan 471009, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | TBM choose type infiltrate coefficient stabilization of excavated surface earth surface sedimentation |
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