| CRH2-300动车组制动摩擦系数优化试验研究 |
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| 引用本文： | 杨欣,徐磊,邵军,段明民.CRH2-300动车组制动摩擦系数优化试验研究[J].铁道机车车辆,2013,33(1):32-35. |
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| 作者姓名： | 杨欣 徐磊 邵军 段明民 |
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| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院 机车车辆研究所,北京,100081
2. 中国南车集团 青岛四方机车车辆股份有限公司 技术中心,青岛,266111 |
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| 摘 要： | 对CRH2-300型动车组制动减速度试验情况和摩擦系数利用优化方案作了介绍。对武广客运专线进行的摩擦系数利用方案试验结果进行了分析和总结,并与原方案试验结果进行了对比。试验结果表明,摩擦系数优化方案可行。
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| 关 键 词： | CRH2动车组 制动 摩擦系数 优化 试验 |
Test Research of Brake Friction Coefficient Optimization of CRH2-300 EMU |
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| YANG Xin
,
XU Lei
,
SHAO Jun
,
DUAN Ming-min.Test Research of Brake Friction Coefficient Optimization of CRH2-300 EMU[J].Railway Locomotive & Car,2013,33(1):32-35. |
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| Authors: | YANG Xin XU Lei SHAO Jun DUAN Ming-min |
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| Affiliation: | 1 (1 Locomotive & Car Research Institute,China Academy of Railway Science,Beijing 100081,China; 2 CSR Qingdao Sifang Co.,Ltd.,Qingdao 266111 Shandong,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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