| 有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用 |
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| 引用本文： | 毛银选.有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用[J].铁道机车车辆,2002(4):46-49. |
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| 作者姓名： | 毛银选 |
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| 作者单位： | 西安铁路工程集团电气化公司渭南器材厂,渭南,714000 |
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| 摘 要： | 简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立，对接触网钢柱（以下简称钢柱）各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析，并用该方法对钢柱挠度进行编程计算，其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时，用该算法可以快速确定其挠度是否合适，并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主，副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响，从而要求在生产中应严格控制原材料的质量，使其外形尺寸必须符合标准要求。
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| 关 键 词： | 有限差分法 挠度 计算 接触网钢柱 弯矩 惯性矩 铁路 |
| 修稿时间： | 2002年3月13日 |
Application of the Finite Difference to the Calculation of the Deflexion of the Steel Column of the Contact-line |
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