| 某动车牵引变压器振动及传递分析 |
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| 引用本文： | 张远亮,张立民.某动车牵引变压器振动及传递分析[J].铁道机车车辆,2015,35(1). |
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| 作者姓名： | 张远亮 张立民 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 为研究某动车牵引变压器振动及传递特性,测试了变压器在负载开风机状态振动加速度。结果表明:牵引变压器底部振动较小,变压器箱体壁横向(法向面)振动较大,与变压器铁芯横向放置有关。同时,振动烈度能较好的反应变压器振动情况;牵引变压器的振动基频为100 Hz,而且其振动能量绝大部分都集中在100 Hz,倍频处的振动迅速减小;牵引变压器振动经橡胶隔振器传递到车体侧墙及车内地板,振动未出现放大现象。该橡胶隔振器、侧墙内装材料和地板内装材料隔振性能较好。
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| 关 键 词： | 动车 牵引变压器 振动烈度 振动基频 |
Analysis of Vibration and Vibration Transmission for EMU Traction Transformer |
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| ZHANG Yuanliang,ZHANG Limin.Analysis of Vibration and Vibration Transmission for EMU Traction Transformer[J].Railway Locomotive & Car,2015,35(1). |
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| Authors: | ZHANG Yuanliang ZHANG Limin |
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