未来的制动系统 |
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引用本文: | 小原孝则,蒋立忱.未来的制动系统[J].国外内燃机车,1994(6):42-46. |
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作者姓名: | 小原孝则 蒋立忱 |
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摘 要: | 未来制动系统的开发要点有三个:其一是使制动力接近粘着力极限,为了缩小整个列加的粘着力极限同制动力之差,应相应于各节车在编组中的位置,出符合各节车粘着系数的多条制动特性曲线,而为了最大限度地利用粘着力,还需要制动系统具有高的灵敏度。其二是提高粘着力极限。开发并应用车轮踏面清扫装置、钢轨清扫装置及增粘材料喷射装置,使车轮和钢轨保持适当的粗糙度,以增大粘着系数,从而提高粘着力极限,其三是在列车上加装与粘
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关 键 词: | 制动装置 制动力 粘着力 粘着系数 |
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