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| 大功率交流传动机车驱动系统选型研究 | |
| 引用本文： | 黄成荣,周平,张大勇,窦新立,李志敏.大功率交流传动机车驱动系统选型研究[J].机车电传动,2010(4). |
| 作者姓名： | 黄成荣 周平 张大勇 窦新立 李志敏 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院,机车车辆所,北京,100081 2. 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏,常州,213011 3. 铁道部运输局,装备部,北京,100844 4. 武汉铁路局武汉机车检修基地,湖北,武汉,430071 |
| 摘 要： | 对重载机车驱动系统的传统结构及3种新型结构的基本原理及优缺点进行了分析,对3种新型结构的轴承寿命,齿轮啮合状态,端齿联轴节的刚度、强度进行了详细的计算分析,为我国大功率交流传动机车驱动系统选型及计算分析提供了参考依据。 |
| 关 键 词： | 驱动系统 电机 主动齿轮 轴承 联轴节 大功率交流传动机车 |
Research on the Drive System Selection for High-power AC Drive Locomotives |
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| HUANG Cheng-rong,ZHOU Ping,ZHANG Da-yong,DOU Xin-li,LI Zhi-min.Research on the Drive System Selection for High-power AC Drive Locomotives[J].Electric Drive For Locomotive,2010(4). | |
| Authors: | HUANG Cheng-rong ZHOU Ping ZHANG Da-yong DOU Xin-li LI Zhi-min |
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