| 城市轨道交通市郊线的功能及技术特征 |
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| 引用本文： | 周翊民,孙章,季令.城市轨道交通市郊线的功能及技术特征[J].城市轨道交通研究,2007,10(8):1-5. |
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| 作者姓名： | 周翊民 孙章 季令 |
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| 作者单位： | 1. 中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会,100844,北京
2. 同济大学交通运输工程学院,200331,上海 |
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| 摘 要： | 重点论述了城市轨道交通市郊线的特点、功能,及其技术特征参数的合理选择.通过国内外城市轨道交通的实际发展案例指出了市郊线与市区线的差异.论述了市郊线在引导城市发展中的重要作用,市郊线是城市轨道交通的主要组成部分,宜采用地面或高架形式,并应遵循"1小时"的一次出行原则.同时指出:城市轨道交通建设时要考虑市郊线的引入方案,做好市郊线与地铁系统接轨站的同站换乘规划;建设市郊线的投资少,可选取最佳的设计方案,线路设计时应考虑未来的可扩展性,如增设支线可以形成树叉型发展;市郊线只有拉大站间距,才能提高速度.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 市域线 市郊线 功能 技术特征 |
| 修稿时间： | 2007-06-15 |
Features and Functions of UMT in Rural Areas |
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| Zhou Yimin,Sun Zhang,Ji Ling.Features and Functions of UMT in Rural Areas[J].Urban Mass Transit,2007,10(8):1-5. |
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| Authors: | Zhou Yimin Sun Zhang Ji Ling |
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| Affiliation: | Urban Rail Transit Commission of SUCT, 100844, Beijing, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban mass transit regional rail suburban rail function technical features |
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