| 单层洞桩法暗挖车站边桩结构受力及变形特征研究 |
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| 引用本文： | 孙玉辉,张子真,陈昌彦,王金明.单层洞桩法暗挖车站边桩结构受力及变形特征研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(9):30-34,38. |
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| 作者姓名： | 孙玉辉 张子真 陈昌彦 王金明 |
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| 作者单位： | 北京市勘察设计研究院有限公司,100038,北京 |
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| 摘 要： | 以某单层洞桩法暗挖车站为例,介绍了边桩顶应力、边桩钢筋内力、边桩混凝土应变、边桩顶竖向变形及边桩侧向水平位移等监测方案设计,并通过对监测数据进行总结分析,得出单层洞桩法暗挖车站边桩结构受力特征.在主体土体开挖期间,边桩土方开挖段侧向摩阻力急剧减少,受力状态发生显著变化,为受力最不利的状态.建议设计时根据计算结果对边桩强度进行验算,施工时对底板以下边桩侧向及桩端进行后注浆,以便有利于提高桩基承载力.总结出了边桩变形特点及影响因素,并提出了边桩的结构受力及变形特征符合摩擦桩的特点.建议设计时仅取底板以下土体提供的桩侧阻力和桩端力,按照摩擦端承桩进行设计.
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| 关 键 词： | 地铁车站 单层洞桩法 边桩 结构受力 变形 |
Study on Stress and Deformation Characteris-tics of Side Pile Structure of Station Excava-ted by Single-storey Hole-pile Method |
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| SUN Yuhui,ZHANG Zizhen,CHEN Changyan,WANG Jinming.Study on Stress and Deformation Characteris-tics of Side Pile Structure of Station Excava-ted by Single-storey Hole-pile Method[J].Urban Mass Transit,2021,24(9):30-34,38. |
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| Authors: | SUN Yuhui ZHANG Zizhen CHEN Changyan WANG Jinming |
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