| 中低速磁浮轨道F型钢轨新型接头的设计 |
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| 引用本文： | 李艳,蔡文锋,颜华.中低速磁浮轨道F型钢轨新型接头的设计[J].城市轨道交通研究,2015(12). |
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| 作者姓名： | 李艳 蔡文锋 颜华 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院,610031,成都 |
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| 摘 要： | 中低速磁浮交通采用有缝线路、非对称形状复杂的F型钢轨,F型钢轨接头是磁浮列车安全、平稳和快速运行的关键。基于既有J I型和J II型接头出现的竖向不平顺、振动等问题,提出了两种新型接头方案。新型J I型接头中新设的导向限位槽、燕尾键、U型连接板等结构增强了接头横向对中性能、抗扭刚度和防高差错位能力,且适应于0~30 mm的轨缝变化。新型J II型接头中新设的主副限位扣和弹性复位元件等可有效适应主F型钢轨的温差伸缩变形,并实现副F型钢轨纵向自动对中性能;其防转垫圈实现了直线段和曲线段F型钢轨的自由伸缩,可适应0~40 mm的轨缝变化幅度。
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| 关 键 词： | 中低速磁浮轨道 F型钢轨 钢轨接头设计 |
Design of F-shaped Rail Joints for Middle-low Speed Maglev System |
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| Keywords: | middle-low speed maglev track F-shaped rail rail joint design |
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