| 暗挖地铁隧道下穿既有建筑物沉降变化规律研究 |
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| 引用本文： | 刘会林,王东星.暗挖地铁隧道下穿既有建筑物沉降变化规律研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(6):47-51. |
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| 作者姓名： | 刘会林 王东星 |
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| 作者单位： | 西安科技大学建筑与土木工程学院,710054,西安;中铁十六局集团地铁工程有限公司,100018,北京;中铁十六局集团地铁工程有限公司,100018,北京 |
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| 摘 要： | 依托西安地铁4号线某浅埋暗挖地铁区间隧道下穿既有建筑物工程,采用数值模拟与现场监测相结合的方法进行研究。研究结果表明:在下穿既有建筑物时,CRD(交叉中隔)工法产生的地表及建筑物沉降最小,上下台阶预留核心土法诱发的变形最大,CD(中隔墙)工法位于两者之间,区间隧道下穿既有建筑物宜采用CRD工法进行施工;隧道正穿既有建筑物施工对建筑物竖向沉降影响较大,对差异沉降影响较小,而旁穿时引起的差异沉降较大;采取保护措施后,利用CRD工法进行施工引起的地表以及建筑物沉降均在可控范围内,保证了建筑物的安全。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 下穿既有建筑物 沉降 |
Change Law of Existing Buildings Subsidence above Metro Shielding Tunnel |
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| LIU Huilin,WANG Dongxing.Change Law of Existing Buildings Subsidence above Metro Shielding Tunnel[J].Urban Mass Transit,2019,22(6):47-51. |
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| Authors: | LIU Huilin WANG Dongxing |
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| Affiliation: | (Department of Architecture and Civil Engineering,Xi′an University of Science and Technology, 710054,Xi′an,China) |
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| Abstract: | LIU Huilin;WANG Dongxing(Department of Architecture and Civil Engineering,Xi′an University of Science and Technology, 710054,Xi′an,China) |
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| Keywords: | metro tunnel crossing under existing buildings subsidence |
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