| 市域轨道交通连续梁桥上的无缝道岔布置 |
| |
| 引用本文： | 文妮.市域轨道交通连续梁桥上的无缝道岔布置[J].城市轨道交通研究,2019,22(6):29-32. |
| |
| 作者姓名： | 文妮 |
| |
| 作者单位： | 武汉铁路职业技术学院,430205,武汉 |
| |
| 基金项目： | 全国交通运输职业教育科研项目 |
| |
| 摘 要： | 市域轨道交通是介于高速铁路与地铁之间的轨道交通制式,其桥上无缝道岔设计不能完全按照高速铁路和地铁的相关规范。对某市域轨道交通 4 × 30 m 连续梁桥上单渡线道岔的无缝化布置进行了研究。根据道岔位移随道岔始端距梁缝距离的变化规律可知:当单渡线道岔始端距梁缝大于14 m 时,在伸缩力和制动力作用下转辙机处梁轨相对位移小于 5 mm,道岔钢轨强度和道岔位移满足无缝道岔布置要求。
|
| 关 键 词： | 市域轨道交通 连续梁桥 无缝道岔 |
Layout of Seamless Turnout on Continuous Girder Bridge of Urban Regional Rail Transit |
| |
| WEN Ni.Layout of Seamless Turnout on Continuous Girder Bridge of Urban Regional Rail Transit[J].Urban Mass Transit,2019,22(6):29-32. |
| |
| Authors: | WEN Ni |
| |
| Affiliation: | (Wuhan Railway Vocational College of Technology,430205,Wuhan,China) |
| |
| Abstract: | WEN Ni(Wuhan Railway Vocational College of Technology,430205,Wuhan,China) |
| |
| Keywords: | urban regional rail transit continuous beam bridge seamless turnout |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
