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铝合金挤压型材车体断面型腔快速设计方法
引用本文:何春天,阳光武,邹晓宇.铝合金挤压型材车体断面型腔快速设计方法[J].城市轨道交通研究,2019,22(8):103-107.
作者姓名:何春天  阳光武  邹晓宇
作者单位:西南交通大学牵引动力国家重点实验室,610031,成都;中国铁道科学研究院机车车辆研究所,100089,北京
基金项目:国家重点研发计划;国家自然科学基金
摘    要:提出了一种铝合金挤压型材车体断面型腔快速设计方法。根据车体断面的理论设计方法,求出车体、转向架、轮缘、踏面,受电弓和受流器等的横向和竖向的偏移量,并通过线性叠加的方法得到车体最大外轮廓的可设计区域;通过计算投影和曲线拟合的方法得到车体型腔的内轮廓;对型腔进行截取、分段,并对型腔内筋板的布置进行设计;利用TCL/TK语言对有限元前处理软件Hypermesh进行二次开发,建立车体结构断面型腔快速设计程序,并以车体一阶垂弯频率为评价指标对设计的车体截面进行评价。证明了该方法的有效性和工程化运用可行性。

关 键 词:高速铁路列车  铝合金车体  车体断面  型腔快速设计

Train Cavity Quick Design of Aluminum Alloy Car Body Cross Section
HE Chuntian,YANG Guangwu,ZOU Xiaoyu.Train Cavity Quick Design of Aluminum Alloy Car Body Cross Section[J].Urban Mass Transit,2019,22(8):103-107.
Authors:HE Chuntian  YANG Guangwu  ZOU Xiaoyu
Affiliation:(State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University,610031,Chengdu,China)
Abstract:HE Chuntian;YANG Guangwu;ZOU Xiaoyu(State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University,610031,Chengdu,China)
Keywords:highspeed railway train  aluminum alloy car body  car body cross section  train cavity quick design
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