| 列车循环荷载下交叠隧道结构疲劳寿命预测分析 |
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| 引用本文： | 陈长江,李琪睿,田志尧.列车循环荷载下交叠隧道结构疲劳寿命预测分析[J].城市轨道交通研究,2021,24(12):96-100. |
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| 作者姓名： | 陈长江 李琪睿 田志尧 |
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| 作者单位： | 中铁第六勘察设计院集团有限公司,300308,天津;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,201804,上海;上海轨道交通基础设施耐久性与系统安全重点实验室,201804,上海 |
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| 摘 要： | 基于南京地铁某双线四孔交叠隧道节点,建立了四孔交叠隧道-土体系统动力计算模型,分析列车循环荷载下隧道结构动力响应,基于Miner线性累积损伤理论与FE-SAFE疲劳寿命计算软件,研究交叠隧道结构疲劳寿命,探讨列车运行速度、交叠隧道净距对交叠隧道疲劳寿命的影响.研究结果表明:四孔交叠隧道具有动力放大效应,疲劳寿命薄弱点为四孔交叠隧道中心处;距离四孔交叠隧道交叠区2倍隧道直径以外的区域动力放大效应明显衰退,对结构疲劳寿命影响已不大,定义为非交叠区;定义疲劳寿命折减系数η为交叠区最短疲劳寿命与非交叠区疲劳寿命的比值,列车行驶速度越低或交叠隧道净距越大,则η越大.
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| 关 键 词： | 地铁交叠隧道 列车循环荷载 疲劳寿命 动力响应 |
Prediction and Analysis of Fatigue Life of O-verlapped Tunnel Structure under Cyclic Train Load |
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| CHEN Changjiang,LI Qirui,TIAN Zhiyao.Prediction and Analysis of Fatigue Life of O-verlapped Tunnel Structure under Cyclic Train Load[J].Urban Mass Transit,2021,24(12):96-100. |
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| Authors: | CHEN Changjiang LI Qirui TIAN Zhiyao |
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