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| 高速铁路基于风险分析及控制的安全管理模式研究 | |
| 引用本文： | 刘敬辉,戴贤春,郭湛,李晓宇.高速铁路基于风险分析及控制的安全管理模式研究[J].铁路技术创新,2015(2):22-26. |
| 作者姓名： | 刘敬辉 戴贤春 郭湛 李晓宇 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2011T009,2011X013-B) |
| 摘 要： | 在分析国际铁路安全风险管理相关标准和要求的基础上,研究我国高速铁路安全管理的特点及我国铁路既有安全管理体系引入风险管理体系的适应性;在现有安全管理体系基础上引入风险管理的安全管理模式,提出我国高速铁路安全风险分析及控制的流程,建立按照"成因消除、频率降低、后果控制、后果减轻"顺序或优先级的风险控制模型。将提出的风险分析及控制方法应用于我国高速铁路安全风险管理中,取得了良好效果。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 安全管理 风险分析 风险控制 |
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