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| 重载条件下1200A/1400A扼流适配变压器四端网模型研究 | |
| 引用本文： | 刘家良,;杨世武,;马沧海,;曹美阁.重载条件下1200A/1400A扼流适配变压器四端网模型研究[J].铁路通信信号工程技术,2014(6):8-9. |
| 作者姓名： | 刘家良 ;杨世武 ;马沧海 ;曹美阁 |
| 作者单位： | [1]北京交通大学电子信息工程学院,北京100044; [2]中国铁路总公司运输局电务部,北京100844 |
| 基金项目： | 郑州铁路局科学技术发展计划（2010D8）; 中国铁路总公司科技研究开发计划（2014X008-I）; 国家自然基金资助项目（N S F C No.61227002） |
| 摘 要： | 重载铁路站内轨道电路由于处在复杂的线路网络中,保证其正常工作并且防护强牵引电流干扰非常重要。扼流适配变压器作为轨道电路中强弱电的结合部分,特别是在重载电气化铁道中起着非常关键的双重作用。因此,扼流适配变压器的模型及其四端网参数的研究对牵引电流建模、轨道电路工作状态计算、保证铁路系统的安全运营,具有十分重要的意义和价值。 |
| 关 键 词： | 重载铁路 扼流适配变压器 四端网 模型 |
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