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| 抗美援朝志愿军归国铁路运输 | |
| 引用本文： | 余贻荣,唐宏伟,李克学.抗美援朝志愿军归国铁路运输[J].铁道知识,2011(5):52-55. |
| 作者姓名： | 余贻荣 唐宏伟 李克学 |
| 作者单位： | 1. 军事交通学院军事交通系铁路运输教研室 2. 总后勤部军事交通运输部第一运输局 3. 中国人民解放军驻芜湖站军代处 |
| 摘 要： | 朝鲜停战后,根据中朝两国政府的协议和中央军委的部署,从1953年8月起到1958年10月止,驻扎朝鲜的中国人民志愿军部队分9批撤收回国.志愿军回国绝大部分采用铁路输送,根据形势需要,初期主要采取隐蔽方式,后期采取公开方式.整个行动中,军队、铁路、地方政府等多方密切协作,共开行专列960列,使用各种铁路车辆30354辆,有效地保障了部队安全、有序的回国.一、初期准备——精心计划、密切协同朝鲜停战后,志愿军部队陆续撤离朝鲜回国,为保证运输安全、有序、高效,每批志愿军归国运输前,东北运司都派专人赶赴朝鲜前运司,共同安排输送计划,组织协同. |
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