| 客运专线大断面浅埋黄土隧道进洞施工技术 |
| |
| 引用本文： | 王武现.客运专线大断面浅埋黄土隧道进洞施工技术[J].铁道标准设计通讯,2007(8):43-45. |
| |
| 作者姓名： | 王武现 |
| |
| 作者单位： | 中铁十六局集团有限公司,北京100018 |
| |
| 摘 要： | 郑西客运专线南山口隧道开挖断面大,在进行出口黄土段施工时,由于其埋深浅、围岩自承能力差,黄土具有一定的湿陷性,施工难度大。针对这些特点,利用大管棚与超前小导管配合进行预支护,采用交叉中隔壁法进行隧道开挖、支护,使初期支护尽快封闭成环,并及时施作二次衬砌,有效地控制围岩沉降变形,顺利安全地通过浅埋黄土地段。
|
| 关 键 词： | 客运专线隧道 大断面 浅埋黄土隧道 进洞 施工技术 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）08-0043-03 |
| 收稿时间： | 2007-05-11 |
| 修稿时间： | 2007-05-11 |
Construction Technology of Shallow Buried Loess Tunnels with Large Cross Section in Passenger Dedicated Lines |
| |
| Wang Wuxian.Construction Technology of Shallow Buried Loess Tunnels with Large Cross Section in Passenger Dedicated Lines[J].Railway Standard Design,2007(8):43-45. |
| |
| Authors: | Wang Wuxian |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
