| 石太铁路客运专线箱梁混凝土温度监测和控制技术 |
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| 引用本文： | 柳建斌,敖长江.石太铁路客运专线箱梁混凝土温度监测和控制技术[J].铁道标准设计通讯,2007(4):107-109. |
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| 作者姓名： | 柳建斌 敖长江 |
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| 作者单位： | [1]石太铁路客运专线有限责任公司,石家庄050071 [2]中铁三局集团建安公司,太原030006 |
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| 摘 要： | 石太铁路客运专线桥梁梁体设计为双线箱梁,其体积庞大,结构复杂,水化热引起的混凝土内部温度较普通混凝土高,温度控制较困难。通过监测和分析梁体混凝土芯部、表层、箱内、箱外、表层、环境温度情况,研究各部位温度的相互关系和混凝土水化热温升规律,总结出经验公式并通过实际验证,以指导控制现场施工,从而达到控制梁体混凝土质量的目的。
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| 关 键 词： | 石太客运专线 箱形梁 混凝土 施工 |
| 文章编号： | 1004-2954(2007)04-0107-03 |
| 修稿时间： | 2007年1月31日 |
Temperature Monitoring and Control Technology for Concrete of Box Girders in Passenger Dedicated Line |
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| Liu Jianbin.Temperature Monitoring and Control Technology for Concrete of Box Girders in Passenger Dedicated Line[J].Railway Standard Design,2007(4):107-109. |
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| Authors: | Liu Jianbin |
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| Keywords: | |
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