| 青藏铁路多年冻土区路堤变形的数值模拟与预测 |
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| 引用本文： | 孙增奎,王美芝,王连俊.青藏铁路多年冻土区路堤变形的数值模拟与预测[J].铁道标准设计通讯,2004(11):8-12. |
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| 作者姓名： | 孙增奎 王美芝 王连俊 |
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| 作者单位： | 中交公路规划设计院 北京100010
(孙增奎)，中国农业大学动物科技学院 北京100094
(王美芝)，北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044(王连俊) |
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| 摘 要： | 路堤变形将直接影响路堤的稳定和行车安全,青藏铁路多年冻土区的温度场是路堤变形的重要影响因素。首先,建立多年冻土区路堤变形的数值模型;然后,在实际监测资料的基础上,利用ANSYS有限元软件,对青藏铁路多年冻土区某试验段路堤的变形特征进行模拟。结果表明路堤变形的模拟结果与实测数据较为吻合。最后,通过模型对路堤变形的发展趋势进行预测。
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| 关 键 词： | 青藏铁路 多年冻土 路堤 变形 有限元软件 |
| 文章编号： | 1004-2954(2004)11-0008-05 |
Numerical Simulation and Forecast of Embankment Deformation of Qinghai-Tibet Railway at Permafrost Zone |
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