| 郑西客运专线路基黄土填料水泥改良试验研究 |
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| 引用本文： | Fang Lifeng,蒋关鲁,张俊兵,程文斌.郑西客运专线路基黄土填料水泥改良试验研究[J].铁道标准设计通讯,2008(9). |
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| 作者姓名： | Fang Lifeng 蒋关鲁 张俊兵 程文斌 |
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| 作者单位： | [1]西南交通大学土木工程学院,成都610031 [2]中铁三局集团有限公司,太原030000 |
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| 摘 要： | 通过大量的水泥改良黄土室内试验及理论分析,研究不同配合比下水泥改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性及水稳性,分析并得出影响改良黄土强度变化的主要因素有改良土体的含水量、水泥配合比以及改良土的养护龄期等。试验结果表明,经水泥改良后黄土的压缩性、强度及水稳性均得到很好的改善,满足设计要求,最终论证水泥改良黄土作为路基填料的可行性。
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| 关 键 词： | 水泥改良土 黄土 填料 强度特性 干湿循环 |
Experimental Research on Improvement of Loess Filling Material Concrete for Subgrade of Zhengzhou - Xi'an Passenger Dedicated Line |
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| Fang Lifeng.Experimental Research on Improvement of Loess Filling Material Concrete for Subgrade of Zhengzhou - Xi''an Passenger Dedicated Line[J].Railway Standard Design,2008(9). |
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| Authors: | Fang Lifeng |
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