| 青藏铁路拉萨河特大桥主桥设计 |
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| 引用本文： | 王祯,李凤芹,王召祜.青藏铁路拉萨河特大桥主桥设计[J].铁道标准设计通讯,2004(6):1-3. |
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| 作者姓名： | 王祯 李凤芹 王召祜 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院桥梁处 天津300142
(王祯，李凤芹)，铁道第三勘察设计院桥梁处 天津300142(王召祜) |
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| 摘 要： | 拉萨河特大桥是青藏铁路标志性工程 ,主桥采用 ( 3 6+72 +10 8+72 +3 6)m五跨三拱连续梁钢管拱组合结构体系。介绍主桥的设计情况并简要说明施工方法
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| 关 键 词： | 青藏铁路 连续梁 钢管混凝土拱 桥梁设计 施工方法 |
| 文章编号： | 1004-2954(2004)06-0001-03 |
| 修稿时间： | 2004年3月3日 |
Design of Lhasa River Extra Large Bridge on Qinghai-Tibet Railway |
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| Wang Zhen,Li Fengqin,Wang Zhaohu.Design of Lhasa River Extra Large Bridge on Qinghai-Tibet Railway[J].Railway Standard Design,2004(6):1-3. |
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| Authors: | Wang Zhen Li Fengqin Wang Zhaohu |
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| Abstract: | Lhasa River Extra Large Bridge is a symbolic project of Qinghai-Tibet Railway featuring five spans (36 72 108 72 36)m three steel tubular arches continuous girder composite structure. An introduction is given to design of the main bridge and construction method adopted. |
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| Keywords: | Qinghai-Tibet Railway continuous girder steel tubular concrete arch bridge design construction method |
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