| 沪杭高速铁路无砟轨道结构桥梁支座更换施工技术研究 |
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| 引用本文： | 夏铭.沪杭高速铁路无砟轨道结构桥梁支座更换施工技术研究[J].铁道标准设计通讯,2011(6). |
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| 作者姓名： | 夏铭 |
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| 作者单位： | 中铁十一局集团沪杭高铁项目经理部,杭州,314510 |
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| 摘 要： | 针对目前高速铁路多以桥梁形式跨越的特点,不可避免存在在无砟轨道结构施工完毕后或在运营中,桥梁支座出现质量缺陷造成安全隐患时,必须对现有存在质量缺陷和安全隐患的桥梁支座进行更换。采用大吨位千斤顶将梁体顶起后更换存在质量缺陷的桥梁支座,其重要保证是确保在桥梁支座更换过程中无砟轨道结构的几何状态满足运营要求及桥梁、无砟轨道结构不受到破坏。通过对无砟轨道桥梁支座更换技术的研究和探索,成功更换了高速铁路无砟轨道桥梁支座。更换结果表明采用顶起桥梁满足更换支座必须的高度进行高速铁路无砟轨道桥梁支座更换是可行的,沪杭高速铁路无砟轨道桥梁支座更换技术对运营高速铁路更换桥梁支座也具有极大的指导意义和借鉴作用。
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| 关 键 词： | 沪杭高速铁路 无砟轨道 桥梁支座 更换施工 |
Technology for Construction of Bearing Platform in Water for Continuous Beams on Shanghai-Hangzhou High Speed Railway over Small Hengliaojing |
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| Xia Ming.Technology for Construction of Bearing Platform in Water for Continuous Beams on Shanghai-Hangzhou High Speed Railway over Small Hengliaojing[J].Railway Standard Design,2011(6). |
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| Authors: | Xia Ming |
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