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| 太中银铁路桥梁设计综述 | |
| 引用本文： | 左家强.太中银铁路桥梁设计综述[J].铁道标准设计通讯,2009(12):33-41. |
| 作者姓名： | 左家强 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处,天津300142 |
| 摘 要： | 太原至中卫至银川铁路全长942.2 km,桥梁设计时速200 km,采用新震规进行设计。沿线地形、地质情况复杂,3次跨越黄河。为适应复杂的地形、地质条件,太中银铁路采用了高墩大跨桥梁、大跨度简支箱梁、道岔梁、槽形梁、钢桁结合梁等特殊结构,这些特殊结构大多都是在时速200 km及以上的铁路工程中首次使用。结合太中银铁路桥梁设计情况,介绍太中银铁路桥梁设计的特点,并对几座有代表性的特殊桥梁设计情况进行说明。 |
| 关 键 词： | 太中银铁路 桥梁设计 综述 |
Summary for Design of Bridges on Taiyuan-Zhongwei-Yinchuan Railway |
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