| 提速山区铁路增建第二线设计思路 |
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| 引用本文： | 柳世辉.提速山区铁路增建第二线设计思路[J].铁道标准设计通讯,2010(Z1). |
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| 作者姓名： | 柳世辉 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043 |
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| 摘 要： | 我国系多山国家,山区占国土总面积的65%以上,特别是西北和西南地区,高山重岭与内陆盆地交错相间,地形、地质条件均较复杂。早期在这些山区修建的铁路,受当时经济社会发展水平、铁路设计理念的限制,技术标准普通偏低,远不能适应当前运输形势的需要,需要进行提速改造或增建二线。结合南疆线、兰武线、宁西线、西康线、阳安线等山区铁路改建及增建第二线工程,阐述了山区铁路提速条件下增建第二线的设计思路和方法。即结合路网布局和线路功能定位,合理确定既有线扩能提速方案;合理确定既有线改建提速方案和增建二线速度目标值,结合既有线车站分布及增建二线车站引入条件,合理确定提速方案;调查分析既有线工程病害的性质、类型及危害程度,结合既有线路走向,合理确定第二线位置。
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| 关 键 词： | 山区铁路 提速铁路 增建第二线 线路设计 |
Designing Thoughts on Supplementing the 2 nd Railway Line in Speed-Upgrade Mountainous Area |
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| Liu Shihui.Designing Thoughts on Supplementing the 2 nd Railway Line in Speed-Upgrade Mountainous Area[J].Railway Standard Design,2010(Z1). |
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| Authors: | Liu Shihui |
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| Keywords: | |
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