| 铁路客运专线桥梁的动力性能研究 |
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| 引用本文： | 徐升桥,邓运清,张华.铁路客运专线桥梁的动力性能研究[J].铁道标准设计通讯,2005(7):26-29. |
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| 作者姓名： | 徐升桥 邓运清 张华 |
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| 作者单位： | 中铁咨询桥梁工程设计研究院 北京100020
(徐升桥，邓运清)，中铁咨询桥梁工程设计研究院 北京100020(张华) |
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| 摘 要： | 介绍铁路客运专线桥梁的动力性能分析方法,在总结秦沈客运专线、时速250km和350km客运专线桥梁通用图的设计成果上,研究小跨度简支T梁在高速客运专线上应用的技术可行性,对提高我国客运专线建设的技术水平具有重要意义。
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| 关 键 词： | 客运专线 桥梁 动力性能 研究 |
| 文章编号： | 1004-2954(2005)07-0026-03 |
| 修稿时间： | 2005年2月24日 |
Research on Dynamic Performance of Bridges in the Passenger-dedicated Railway Line |
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| Xu Shengqiao.Research on Dynamic Performance of Bridges in the Passenger-dedicated Railway Line[J].Railway Standard Design,2005(7):26-29. |
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| Authors: | Xu Shengqiao |
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| Keywords: | |
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