动力连续同步检测技术(CCC)在无砟轨道路基填筑质量控制、验收中的应用 |
| |
引用本文: | 胡一峰,李怒放.动力连续同步检测技术(CCC)在无砟轨道路基填筑质量控制、验收中的应用[J].铁道标准设计通讯,2009(4). |
| |
作者姓名: | 胡一峰 李怒放 |
| |
作者单位: | 胡一峰(德国欧博迈亚设计咨询集团武广客专咨询项目部,武汉,430077);李怒放(铁道部工程管理中心,北京,100844)
|
| |
摘 要: | 结合动力连续同步检测技术在国外无砟轨道路基建设中应用的经验,重点讨论与岩土工程密切相关的课题,如动力参数和路基刚度/密实度的相关性、填土种类和含水量对相关性的影响、参数标定以及路基验收的方法和条件,包括标定函数、质量要求和适用范围。并以德国某无砟轨道高速铁路路基检测标段实测结果为例,介绍动力连续同步检测技术的工程实际应用。
|
关 键 词: | 动力连续同步检测技术 无砟轨道 路基 参数标定 验收条件 工程应用 |
Application of Motive Power Continuously Compaction Control Technique in Filling Quality Control and Appraisal of Ballastless Track Subgrude |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|