| 天兴洲公铁两用长江大桥气动参数风洞试验 |
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| 引用本文： | 郑史雄,李永乐,陶奇.天兴洲公铁两用长江大桥气动参数风洞试验[J].中国铁道科学,2007,28(2):25-31. |
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| 作者姓名： | 郑史雄 李永乐 陶奇 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;铁道部科研项目 |
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| 摘 要： | 采用几何缩尺比为1∶40的节段模型,进行天兴州公铁两用大桥气动参数的风洞试验,测量其主桁梁和列车的静力三分力系数、桁梁的气动导数。分析上、下游不同方向来流,桥上有无列车,列车不同位置和不同队列数等对桁梁和列车三分力系数的影响。在均匀流条件下,用自由振动法测量气动导数,采用加权整体最小二乘法对桁梁气动导数进行识别。分析表明:天兴州公铁两用大桥主梁断面具备气动稳定的必要条件;上游来流和下游来流的三分力系数差别不大,小攻角时差别更小;列车在下风侧时的桁梁三分力系数较列车在上风侧时大;列车在桥上运行时,会增大桁梁的升力系数和力矩系数,降低桁梁的阻力系数。
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| 关 键 词： | 桁梁桥 风洞试验 静力三分力系数 气动导数 公铁两用桥 |
| 文章编号： | 1001-4632（2007）02-0025-07 |
| 收稿时间： | 2006-04-14 |
| 修稿时间： | 2006-12-30 |
Wind Tunnel Test on the Aerodynamic Parameters of Tianxingzhou Highway-Railway Bridge Across Yangtze River |
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| ZHENG Shixiong,LI Yongle,TAO Qi.Wind Tunnel Test on the Aerodynamic Parameters of Tianxingzhou Highway-Railway Bridge Across Yangtze River[J].China Railway Science,2007,28(2):25-31. |
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| Authors: | ZHENG Shixiong LI Yongle TAO Qi |
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| Affiliation: | School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu Sichuan 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Truss bridge Wind tunnel test Three aerostatic coefficient Flutter derivative Highway-railway bridge |
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