| 既有铁路提速改造线路方案研究 |
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| 引用本文： | 胡叙洪.既有铁路提速改造线路方案研究[J].中国铁道科学,2003,24(1):54-58. |
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| 作者姓名： | 胡叙洪 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院,天津,300142 |
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| 摘 要： | 探讨既有铁路提速改造线路方案研究方法:提出提速路段最小长度建议值;提出"时间价值"和"工程投资与节时比"两个新概念;采用提速改建工程所引起的"工程投资与节时比"与"时间价值"进行比较,来判断路段提速方案的取舍;以胶济线为例,根据限速因素及提速路段的划分,研究分路段提速方案;汇总组合各路段提速方案,提出全线提速改造比选方案;对全线提速改造比选方案进行综合技术经济比较,确定全线提速改造方案。同时,对"时间价值"这一衡量标准所存在的问题加以分析,提出需要结合国情研究"外部成本",以便更好地结合提速后的社会效益和经济效益,确定提速改建的合理评判标准。
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| 关 键 词： | 铁路提速 既有线改造 改建标准 线路方案 时间价值 |
| 文章编号： | 1001-4632(2003)01-0054-05 |
| 修稿时间： | 2002年6月25日 |
Study of Speed-increase Solution for Railway Section of Existing Line |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Railway-increase Existing railway upgrading Reconstruction standard Track scheme Time value |
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