首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

我国铁路客运专线桥梁移动模架施工方法
引用本文:刘家锋,叶娟.我国铁路客运专线桥梁移动模架施工方法[J].中国铁道科学,2009,30(1).
作者姓名:刘家锋  叶娟
作者单位:1. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055
2. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075
摘    要:结合我国铁路客运专线和高速铁路箱梁桥建设实际,阐述移动模架法制梁施工技术,比较不同移动模架施工方法的优缺点,分析移动模架预压及箱梁预拱度设置、混凝土浇筑质量、预应力张拉施工、模架对箱梁支承反力的调整方法及步骤、移动模架走行安全过孔等移动模架制梁的关键技术和质量控制措施.移动模架具有占用场地小、机械化程度及作业效率高、不影响桥面上净空高度和作业面、适用范围广、工程造价低等优点.采用移动模架法,32 m简支箱梁最快施工周期为每孔10 d.还需进一步研究的问题有移动模架制梁时低温环境下混凝土的养护、箱梁混凝土外观质量的改善和移动模架适用性的改进等.

关 键 词:简支箱梁桥  移动模架  施工技术  客运专线

Method for the Bridge Construction of Chinese Passenger Dedicated Lines with Mobile Mould
LIU Jiafeng,YE Juan.Method for the Bridge Construction of Chinese Passenger Dedicated Lines with Mobile Mould[J].China Railway Science,2009,30(1).
Authors:LIU Jiafeng  YE Juan
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号