| 基于模糊横移限值的无缝线路稳定性可靠度 |
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| 引用本文： | 李秋义,陈秀方.基于模糊横移限值的无缝线路稳定性可靠度[J].中国铁道科学,2001,22(3):63-66. |
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| 作者姓名： | 李秋义 陈秀方 |
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| 作者单位： | 中南大学铁道校区土木建筑学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(59578029) |
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| 摘 要： | 无缝线路是一种新型的轨道结构，是轨道结构现代化的标志。无缝线路稳定性分析是无缝线路的理论基础和关键技术，也是无缝线路理论研究的前沿课题。国内外都非常重视无缝线路的稳定性问题，并进行了大量的试验和理论研究。结构可靠度理论应用于无缝线路稳定性研究在理论和实践上都是具有开创意义。无缝线路稳定性分析的设计参数（轨道原始弯曲、道床向阻力、轨温变化幅度）具有明显的随机性，采用大量试验和统计分析基础上的概率取值更为科学合理。轨道允许向位移是无缝线路稳定性分析的一个重要参数，在高温和列车横向力作有下的轨道允许横向位移对无缝线路稳定性影响很大。本文分析了轨道允许横向位移的模糊随机性，认为轨道允许横向位移是一个模糊变量，在现有试验的基础上，采用模糊变量的当量随机化方法分析了轨道允许横向位移的概率分布及统计参数。对于模糊横移条件下的无缝线路稳定性可靠度进行了随机模拟，发现轨道允许横向位移对无缝线路稳定性具有敏感的影响。
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| 关 键 词： | 轨道允许横向位移 模糊变量 无缝线路 稳定性 可靠度 |
| 文章编号： | 1001-4632(2001)03-0063-04 |
| 修稿时间： | 2001年3月9日 |
Reliability Analysis of CWR Track Stability Based on Allowable Lateral Track Displacement |
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