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钢-混结合梁试件温度分布的研究
引用本文:陈焕新,刘蔚巍.钢-混结合梁试件温度分布的研究[J].中国铁道科学,2005,26(1):42-47.
作者姓名:陈焕新  刘蔚巍
作者单位:1. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;清华大学,工程力学系,北京,100084
2. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2002G025)
摘    要:模拟青藏高原昼夜交替变化的气温,对钢—混凝土结合梁试件进行理论和实验研究。将试件冷却至-50℃,然后置于室温环境中,在自然对流条件下升至室温,测量试件内测点的温度。采用控制容积法对钢—混凝土结合梁试件升温过程的温度分布进行数值计算。计算结果与实验值基本吻合。对钢—混凝土结合梁试件的温度分布情况和变化规律的研究结果表明,试件内部温度分布不均匀,变化较大。青藏高原的气温大幅变化可能会对青藏线铁路桥梁产生不良影响。

关 键 词:桥梁工程  温度分布  数值计算  钢—混凝土结合梁
文章编号:1001-4632(2005)01-0042-06
修稿时间:2003年12月31

Research on the Temperature Distribution of Steel-Concrete Composite Beam Specimen
CHEN Huan-xin.Research on the Temperature Distribution of Steel-Concrete Composite Beam Specimen[J].China Railway Science,2005,26(1):42-47.
Authors:CHEN Huan-xin
Affiliation:CHEN Huan-xin~
Abstract:
Keywords:Bridge engineering  Temperature distribution  Numerical calculation  Steel-Concrete composite beam
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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