| 300 km/h动车组枕梁、牵引梁三角补强焊接工艺 |
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| 引用本文： | 任良军,韩志卫,胡寻新.300 km/h动车组枕梁、牵引梁三角补强焊接工艺[J].机车车辆工艺,2011(3):30-31. |
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| 作者姓名： | 任良军 韩志卫 胡寻新 |
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| 作者单位： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东,青岛,266111 |
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| 摘 要： | 300km/h动车组车体采用铝合金材料制造。车体底架焊接采用三角补强的方法,提高了车体的强度。本文简述了300km/h动车组铝合金车体底架枕梁、牵引梁三角补强的焊接方法。
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| 关 键 词： | 300 km/h动车组 焊接 三角补强 |
Triangular reinforcement welding techniques for body bolster and draught beam on 300km/h EMU |
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| Ren Liang-jun,Han Zhi-wei,Hu Xun-xin.Triangular reinforcement welding techniques for body bolster and draught beam on 300km/h EMU[J].Locomotive & Rolling Stock Technology,2011(3):30-31. |
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| Authors: | Ren Liang-jun Han Zhi-wei Hu Xun-xin |
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