| 常导中低速磁浮车辆竖曲线通过分析 |
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| 引用本文： | 黄志辉,高定刚.常导中低速磁浮车辆竖曲线通过分析[J].铁道车辆,2005,43(11):5-6. |
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| 作者姓名： | 黄志辉 高定刚 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 针对常导中低速磁浮车辆通过竖曲线的情况进行了理论分析，探讨了空气弹簧的最大拉伸量和最大压缩量，计算了第1、第5模块相对车厢的最大点头角。研究成果为今后中低速常导磁浮车辆国产化提供技术参考。
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| 关 键 词： | 磁浮车辆 模块 竖曲线 分析 |
| 文章编号： | 1002-7602(2005)11-0005-02 |
| 收稿时间： | 2005-07-08 |
| 修稿时间： | 2005年7月8日 |
Analysis of Negotiation through Vertical Curves by Magnetic Levitation Vehicles with Common Conductor and Medium or Low Speed |
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| HUANG Zhi-hui,GAO Ding-gang.Analysis of Negotiation through Vertical Curves by Magnetic Levitation Vehicles with Common Conductor and Medium or Low Speed[J].Rolling Stock,2005,43(11):5-6. |
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| Authors: | HUANG Zhi-hui GAO Ding-gang |
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