|
|||||
|
|
| 准高速机车车辆动力响应计算 | |
| 引用本文： | 侯霄,王荣辉,韦成龙,曾庆元.准高速机车车辆动力响应计算[J].铁道车辆,2000,38(6):12-14. |
| 作者姓名： | 侯霄 王荣辉 韦成龙 曾庆元 |
| 作者单位： | 1. 四方机车车辆厂,山东,青岛,266031 2. 长沙铁道学院,湖南,长沙,410007 |
| 摘 要： | 用势能驻值原理与形成矩阵的“对号入座”法则，建立了机车车辆系统动力方程，以准高速列车构架人工蛇行波和实测构架蛇行波为横向振源，以垂向轨道不平顺为垂向振动激振源，计算了准高速列车在桥上和线路上的动力响应，其方法和结果可供准高速机车车辆动力设计时参考。 |
| 关 键 词： | 准高速 机车车辆 动力响应 动力设计 |
Calculation on Dynamic Response of Quasi-high Speed Locomotives and Rolling Stock |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
