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| 车辆在弹性轨道结构上的横向稳定性分析 | |
| 引用本文： | 王开云,翟婉明,蔡成标.车辆在弹性轨道结构上的横向稳定性分析[J].铁道车辆,2001,39(7):1-4. |
| 作者姓名： | 王开云 翟婉明 蔡成标 |
| 作者单位： | 西南交通大学列车与线路研究所, |
| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金(59525511);高校博士点基金(98061303) |
| 摘 要： | 运用车辆－轨道耦合动力学理论，研究了车辆在弹性轨道上的非线性运动稳定性问题。考虑轨道结构振动的影响，计算得出了车辆的实际临界速度，并与采用传统的车辆动力学方法计算得到的临界速度进行了比较。同时探讨了销售网钢轨扣件横向刚度和阻尼对车辆横向稳定性的影响。 |
| 关 键 词： | 车辆 横向稳定性 临界速度 车辆／轨道耦合动力学 铁路 |
| 文章编号： | 1002-7602(2001)07-0001-04 |
| 修稿时间： | 2000年12月14 |
Lateral Stability Analysis of Cars on Resilient Track Structure |
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