| 货车三轴转向架焊接构架抗疲劳设计 |
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| 引用本文： | 谢素明,王亮,周晓坤,李向伟.货车三轴转向架焊接构架抗疲劳设计[J].铁道车辆,2013(1):13-16,45. |
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| 作者姓名： | 谢素明 王亮 周晓坤 李向伟 |
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| 作者单位： | 大连交通大学交通运输工程学院;齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
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| 摘 要： | 对比分析了国内外焊接构架设计标准,指出ASME标准中的主S-N曲线法是复杂焊接结构焊接接头应力集中分析与疲劳寿命预测的科学方法。采用该方法和TSI中的疲劳载荷对某货车三轴转向架焊接构架焊接接头应力集中进行了分析,结果表明,构架侧梁、心盘梁和横梁内的加强筋板与焊缝的相交处是焊接接头应力集中的主要发生部位。以降低焊缝应力集中为结构设计改进思路,对构架重新进行了设计,改进方案构架焊缝的应力集中得到相当大的缓解,应力幅值最大降低了75MPa,疲劳加载3个阶段焊缝的累积损伤均小于0.25。
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| 关 键 词： | 货车转向架 三轴转向架 焊接构架 主S-N曲线法 疲劳寿命 |
The Anti-Fatigue Design of Welded Frames of 3-Axled Bogies for Freight Cars |
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| Affiliation: | XIE Su-ming,et al.(School of Traffic and Transportation Engineering of Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
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