| 交通影响评价量化审查研究 |
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| 引用本文： | 金书鑫,王建军,王海渊,苏兵.交通影响评价量化审查研究[J].城市交通,2018(4):66-73,80. |
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| 作者姓名： | 金书鑫 王建军 王海渊 苏兵 |
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| 作者单位： | 西安工业大学经济管理学院,陕西西安,710021
长安大学公路学院,陕西西安,710064
陕西省交通规划设计研究院,陕西西安,710075 |
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| 基金项目： | 陕西省交通厅科技项目"山区干线公路的安全保障工程系统化研究与应用"(15-26K),中央高校优秀博士学位论文培育资助项目"基于土地利用性质和出行行为动态反馈机制的道路路权分配研究"(310821165021),福建省交通运输科技项目"基于事故影响情景的普通干线公路运行状态分析及安全保障技术研究"(201602),陕西省科技厅项目"突发性灾害后的应急救援物资配送研究"(2018SF-399) |
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| 摘 要： | 随着城镇化和机动化的快速发展,建设项目的无序开发所诱发的交通问题愈来愈需要重视。交通影响评价在协调用地开发与交通发展、平衡社会资源配置、改善建设项目周边交通环境方面均发挥特别重要的作用。针对中国现阶段交通影响评价存在的"落地难"问题,在分析解读新理念、新形势和新规范的基础之上,阐述控制性详细规划阶段和一级开发项目交通影响评价、二级开发项目交通影响评价工作的着重点和异同,分别给出了各自的研究内容体系。借鉴肯特风险评估方法和道路安全审计形式,提出二级开发项目交通影响评价的专家量化审查方法,完善专家量化审查的内容,并明确审查标准,力求使城镇土地利用与交通系统相互协调,促进城市和交通系统向着健康、可持续的方向更好发展。
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| 关 键 词： | 交通工程 交通影响评价 量化审查 肯特法 控制性详细规划 二级开发项目 |
Evaluation on Transportation Impact Assessment |
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| Jin Shuxin,Wang Jianjun,Wang Haiyuan,Su Bing.Evaluation on Transportation Impact Assessment[J].Urban Transport of China,2018(4):66-73,80. |
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| Authors: | Jin Shuxin Wang Jianjun Wang Haiyuan Su Bing |
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