| 城市区域交通信号智能控制及其微观仿真研究 |
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| 引用本文： | 陈丹,高孝洪.城市区域交通信号智能控制及其微观仿真研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2009,33(6):1151-1154. |
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| 作者姓名： | 陈丹 高孝洪 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程中心,武汉,430063;集美大学轮机工程学院,厦门,361021
2. 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程中心,武汉,430063 |
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| 基金项目： | 国家基础研究计划(973)项目资助 |
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| 摘 要： | 城市交通的智能控制与管理是智能交通系统（ITS）的重要组成部分，也是当前研究的热点问题．针对交通问题复杂性、随机性和离散性的特点，采用自适应实数遗传算法对交叉路口信号灯进行优化，并以微观交通仿真系统代表真实交通系统来验证控制方案的优劣．开发了基于遗传优化的微观交通仿真系统，描述了该系统的子模型及实现方法；将该系统对一小型区域内信号灯的控制参数（周期，绿信比和相位差）进行同步优化，并通过微观交通仿真模型进行仿真实验；证实该方法能够在一定的范围内提高路网的通行能力，减少停车延误时间，从而缓解交通拥堵．
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| 关 键 词： | 区域控制 实数编码 遗传算法 微观交通仿真 |
Study on Intelligent Control of Traffic Signal of Urban Area and Microscopic Simulation |
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| Chen Dan,Gao Xiaohong.Study on Intelligent Control of Traffic Signal of Urban Area and Microscopic Simulation[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2009,33(6):1151-1154. |
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| Authors: | Chen Dan Gao Xiaohong |
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