| 城轨(地铁)24脉波牵引供电系统分析 |
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| 引用本文： | 金钧,周帅,赵宏勋.城轨(地铁)24脉波牵引供电系统分析[J].大连交通大学学报,2011,32(3):76-79. |
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| 作者姓名： | 金钧 周帅 赵宏勋 |
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| 作者单位： | 大连交通大学电气信息学院,辽宁大连,116028 |
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| 摘 要： | 对目前城市轨道交通中比较先进的24脉波整流供电系统结构原理进行分析,通过计算得出理想情况下移相变压器各绕组匝数与移相角度θ之间的关系.然后利用傅里叶变换推导出m脉波整流电路输出量的一般公式,通过将m脉波整流电路输出量的电压纹波因数γu进行对比,可知m越大时,γu越小,从而得出24脉波整流电路在抑制谐波方面的作用显著.
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| 关 键 词： | 24脉波整流 移相 纹波因数 |
Study of 24-Pulse Traction Power in Urban Rail(MTR) |
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| JIN Jun,ZHOU Shuai,ZHAO Hong-xun.Study of 24-Pulse Traction Power in Urban Rail(MTR)[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2011,32(3):76-79. |
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| Authors: | JIN Jun ZHOU Shuai ZHAO Hong-xun |
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| Affiliation: | (School of Electrical and Information Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
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