| 改进IHSDM的交互式高速公路设计一致性评价 |
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| 引用本文： | 田佳佳,张宿峰,马艳丽.改进IHSDM的交互式高速公路设计一致性评价[J].大连交通大学学报,2021,42(6):8-13,25. |
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| 作者姓名： | 田佳佳 张宿峰 马艳丽 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨 150080;黑龙江省公路建设中心,黑龙江哈尔滨 150080 |
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| 摘 要： | 为满足高速公路运行车速与线形设计之间的协调性,提高高速公路车辆运行的安全性,开展高速公路设计一致性评价研究.在收集实际高速公路线形及事故数据的基础上,应用交互式道路安全设计模型(IHSDM)进行设计一致性评价,将评价结果与实际事故数据进行对比,分析了该模型的适用性.针对该模型在中国高速公路应用中存在的不足进行了改进,并将设计一致性存在问题路段与线形设计存在不足路段进行对比分析,验证了改进模型的有效性.分析结果表明:改进模型评价结果准确率为83.3％,较原模型评价准确率提高了25％,研究成果可以为高速公路线形设计的安全性评价提供技术支持.
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| 关 键 词： | 交通工程 运行速度预测 高速公路 设计一致性 安全评价 |
Evaluation of Interactive Expressway Design Consistency based on Improved IHSDM |
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| TIAN Jiajia,ZHANG Sufeng,MA Yanli.Evaluation of Interactive Expressway Design Consistency based on Improved IHSDM[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2021,42(6):8-13,25. |
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| Authors: | TIAN Jiajia ZHANG Sufeng MA Yanli |
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