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| 基于有限差分的路堑边坡分步开挖稳定性研究 | |
| 引用本文： | 刘小强.基于有限差分的路堑边坡分步开挖稳定性研究[J].北方交通,2019(7). |
| 作者姓名： | 刘小强 |
| 作者单位： | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 摘 要： | 以太原二环高速公路凌井店至龙白段(东二环)为依托,基于FLAC有限差分法,对边坡开挖过程中水平、竖向位移及塑性区发展情况进行模拟分析,利用极限平衡法计算开挖过程中边坡安全系数。根据计算结果给出边坡处治方案,为类似高速公路边坡设计提供参考。 |
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