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| 时域模态参数识别在南京长江大桥安全监测中的应用 | |
| 引用本文： | 郭鑫,黄方林.时域模态参数识别在南京长江大桥安全监测中的应用[J].湖南交通科技,2011,37(2):70-73. |
| 作者姓名： | 郭鑫 黄方林 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙,410008 |
| 基金项目： | 铁道部资助项目“南京长江大桥安全监测和状态评估系统的研究”(编号:2001G025) |
| 摘 要： | 南京长江大桥是我国自行设计建造的首座特大铁路、公路两用钢桁梁桥,为保证桥梁的安全运营,需建立南京长江大桥安全监测与状态评估系统。固有频率、阻尼比、振型等是反映结构整体性能的模态参数,是系统固有的,可作为评价大桥整体性能的重要依据之一。对于大型结构（如桥梁）,频域识别法中的频响函数的获得是一件很困难的事情,用时域法进行模... |
| 关 键 词： | 模态参数 时域识别 南京长江大桥 逐步扩阶双递推最小二乘法 |
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