| 一系弹簧刚度对C0转向架构架强度的影响 |
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| 引用本文： | 张开林,罗华军,张红军.一系弹簧刚度对C0转向架构架强度的影响[J].西南交通大学学报,2008,43(3):377-380. |
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| 作者姓名： | 张开林 罗华军 张红军 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
2. 株洲电力机车厂技术中心,湖南,株洲,412001 |
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| 基金项目： | 长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0452) |
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| 摘 要： | 为了合理地确定中间轴的一系弹簧刚度，研究了2种不同边界条件——弹簧约束和力约束下构架部分节点的应力，分析了中间轴一系弹簧在不同刚度和不同竖曲线下对构架部分节点应力的影响，并探讨了C0转向架构架应力重新分布现象．计算结果表明，C0转向架构架有限元计算模型的约束条件必须保证3根轴的轴质量相等；中间轴一系弹簧的垂向刚度比端轴的垂向刚度小时，构架应力分布更为合理．
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| 关 键 词： | C0转向架 一系弹簧刚度 构架 强度 |
| 文章编号： | 0258-2724(2008)03-0377-04 |
| 修稿时间： | 2007年5月28日 |
Influence of Primary Spring Stiffness on Strength of C0 Bogie Frame |
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| ZHANG Kailin,LUO Huajun,ZHANG Hongjun.Influence of Primary Spring Stiffness on Strength of C0 Bogie Frame[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2008,43(3):377-380. |
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| Authors: | ZHANG Kailin LUO Huajun ZHANG Hongjun |
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